Japansk bilprodusent satser på kunstig intelligens fra oppstartsselskapet Wayve for å forbedre førerassistansesystemer med selvlæring
Nissan har annonsert et samarbeid med det britiske oppstartsselskapet Wayve for å integrere en AI-basert programvare for autonom kjøring i sitt ProPilot-system fra og med 2027. Teknologien bruker selvlæring for å forbedre ytelsen i komplekse situasjoner og har som mål å etterligne oppførselen til en oppmerksom menneskelig sjåfør.
Partnerskapet er et viktig steg for Wayve, som allerede har tiltrukket seg over 1,3 milliarder amerikanske dollar i investeringer fra selskaper som Microsoft, Nvidia, SoftBank og Uber.
Systemet som skal implementeres, klassifiseres som nivå 2 automatisering, noe som betyr at bilen kan kontrollere styring og bremsing, men føreren må fortsatt være oppmerksom og klar til å gripe inn når som helst.
For å forklare nærmere: nivå 3 tillater kjøretøyet å ta over nesten alle funksjoner, men føreren må ta tilbake kontrollen i spesifikke situasjoner. Nivå 4 betyr at bilen kan operere autonomt i definerte scenarier med minimal menneskelig inngripen. Nivå 5 representerer full autonomi uten noen menneskelig handling – en teknologi som foreløpig ikke er tilgjengelig for offentligheten.
Nissan ser dette som en del av sin strategi for å øke sikkerheten og den teknologiske sofistikeringen i sine kjøretøy. Wayve planlegger også å bruke sin AI i robot-taxier og andre robotløsninger i fremtiden.
Kilde og bilder: Olhar Digital / Creative Commons. Dette innholdet ble laget med hjelp fra kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.
